澳大利亚羽毛球公开赛：贾一凡/张殊贤等国羽组合晋级次轮

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泉州市区多个路口将增设直行待行区和诱导屏

东南网9月10日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）记者从泉州市公安局交警支队获悉，为了提高泉州市区路口的通行能力，交警部门将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

据介绍，为缓解日益增加的交通压力，提高路口的通行能力，根据《城市道路交通标志和标线设置规范》的有关规定，泉州市公安局交警支队在原先大量设置左弯待转区的基础上，又在市区部分拥堵路口逐步增设直行待行区与诱导屏，车辆需根据诱导屏的提示进入待行区，目的是进一步挖掘路口的时空资源，提高运行效率。其中，一个周期可增加4部车辆通行，一个小时可增加60部车通行。

目前，泉州市公安局交警支队已先后在笋江浮桥路口、府东海星路口、田安泉秀路口、九一南俊（文化宫）路口及丰泽刺桐路口设置了直行待行区和诱导屏。交警支队还将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

在施设过程中发现，一些驾驶人对这一通行措施还不太了解，存在不敢进或不会进的问题。对此，交警部门介绍，直行待行区、左弯待转区的设置，与左弯待转区的设置相似，直行待行区线置于斑马线前，由白色虚线、停止线和导向箭头三部分组成。直行待行区需与诱导屏结合，由诱导屏提示进入待行区。直行信号灯为红灯，诱导屏亮绿灯，显示“直行进待行区”，直行车辆需按提示进入待行区。该状态下，车辆进入待行区不算闯红灯。直行信号灯（箭头）或机动车信号灯（圆盘灯）亮绿灯时，直行车辆正常通行。

交警部门提醒，待行区禁止驻留，若路口的直行绿灯结束时，已经通过路口停止线的车辆，应继续驶离，不得停留在直行待行区，停止线内的车辆也不能进入待行区。此外，禁止驶入待行区。待行区是利用对向车辆左转和行人二次过街的时间间隙让直行车辆提前进入路口的。若车辆提前进入待行区，不仅会影响其它方向车辆的正常通行，还会存在较大的安全隐患。对以上违反规定进入待行区的车辆，将按闯红灯处罚。

泉州市高校与2052家企业建立校企合作关系

原标题：泉州市高校与2052家企业建立校企合作关系

海峡网7月13日讯 （泉州网记者 曾聪虹）昨日，泉州市深化产教融合工作推进会在泉州信息工程学院召开。会议总结交流政产学研合作经验，进一步探索深化产教融合、校企合作的有效途径，加快构建具有泉州特色的现代职业教育体系，更好地服务我市“转型攻坚、聚力跨越”。

与会代表现场参观了泉州信息学院产教融合项目及实训基地、泉州师范学院创新联合分析检测中心、泉州信和涂料公司等，实地体验近年来我市校企合作、产教融合的成功案例。华侨大学、泉州师范学院、黎明职业大学、泉州华中科技大学智能制造研究院、福建省创新环境检测有限公司的代表上台作经验交流。

据了解，近年来泉州市职业教育改革发展工作成效显著，校企合作、产教融合取得新突破。截至目前，我市高校共与2052家企业建立校企合作关系，其中年产值亿元以上企业560家；7所高校分别牵头组建了3个省级、7个市级职教集团，共有392家行业企业参与；我市共获批26个省级“二元制”试点（全省最多）、39个省级现代学徒制试点，试点专业基本覆盖我市主要产业。

下一步，泉州市职业教育将加快补齐职业教育事业发展短板，为新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济新动能提供有力支撑。